Реконструкция путепроводов на Малом кольце железной дороги (МКЖД) в Москве входит в завершающую стадию и будет закончена до конца 2015 года. Об этом сообщил в пятницу мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра хода работ на Звенигородском путепроводе. По его словам, всего на МКЖД около 30 искусственных сооружений, десяток из них очень крупные, в том числе путепроводы, которые делаются за счет города. "Три из них уже сданы и пять находятся в завершающей стадии. Один из таких путепроводов - на Звенигородке", - сказал мэр. "Мы находимся на объекте, связанном с реконструкцией и строительством МКЖД - это ржавое кольцо Москвы, которое превращается в кольцо для движения пассажирских поездов, для того чтобы промзоны вокруг него стали развиваться, строились новые микрорайоны, создавались новые рабочие места и самое главное, чтобы МКЖД превратилось в пересадочный контур метро и пригородных железных дорог", - пояснил Собянин. Звенигородский путепровод над путями МКЖД соединяет 1-ую Магистральную улицу с 1-м Силикатным проездом и Звенигородским шоссе. Реконструкция позволит улучшить дорожную ситуацию в районе "Большой Сити", а также повысить связанность Хорошевского района с отделенным от него железной дорогой районом Хорошево-Мневники. Как доложил мэру директор компании-подрядчика АО «СКМ Инжиниринг» Евгений Пакусин, работы по реконструкции Звенигородского путепровода должны завершиться в октябре 2015 г., отставания от графика нет. «И в этом году вы введете этот объект. Важный объект и для того, чтобы улучшить дорожное движение между районами, которые здесь прилегают. Увеличивается количество полос почти в два раза. Конечно, улучшится дорожное движение, и заодно реконструируем прилегающие улицы к этому путепроводу», - отметил мэр. Кроме того, реконструкция позволит улучшить условия дорожного движения в перспективном городском районе "Большой Сити", а также повысить связанность Хорошевского района с отделенным от него железной дорогой районом Хорошево-Мневники. "Большой Сити" – территория, непосредственно примыкающая к ММДЦ "Москва-Сити", МКЖД и берегу Москвы-реки. Реорганизация промзон позволит создать новый сбалансированный городской район с большим количеством рекреационных территорий, непосредственно примыкающих к Москве-реке. В настоящее время на этой территории расположены промзоны, характеризующиеся высоким уровнем износа застройки и низкими показателями деловой активности.
07 августа 2015
Собянин: Реконструкция путепроводов на МКЖД будет завершена до конца 2015 года
Реконструкция путепроводов на Малом кольце железной дороги (МКЖД) в Москве входит в завершающую стадию и будет закончена до конца 2015 года. Об этом сообщил в пятницу мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра хода работ на Звенигородском путепроводе. По его словам, всего на МКЖД около 30 искусственных сооружений, десяток из них очень крупные, в том числе путепроводы, которые делаются за счет города. "Три из них уже сданы и пять находятся в завершающей стадии. Один из таких путепроводов - на Звенигородке", - сказал мэр. "Мы находимся на объекте, связанном с реконструкцией и строительством МКЖД - это ржавое кольцо Москвы, которое превращается в кольцо для движения пассажирских поездов, для того чтобы промзоны вокруг него стали развиваться, строились новые микрорайоны, создавались новые рабочие места и самое главное, чтобы МКЖД превратилось в пересадочный контур метро и пригородных железных дорог", - пояснил Собянин. Звенигородский путепровод над путями МКЖД соединяет 1-ую Магистральную улицу с 1-м Силикатным проездом и Звенигородским шоссе. Реконструкция позволит улучшить дорожную ситуацию в районе "Большой Сити", а также повысить связанность Хорошевского района с отделенным от него железной дорогой районом Хорошево-Мневники. Как доложил мэру директор компании-подрядчика АО «СКМ Инжиниринг» Евгений Пакусин, работы по реконструкции Звенигородского путепровода должны завершиться в октябре 2015 г., отставания от графика нет. «И в этом году вы введете этот объект. Важный объект и для того, чтобы улучшить дорожное движение между районами, которые здесь прилегают. Увеличивается количество полос почти в два раза. Конечно, улучшится дорожное движение, и заодно реконструируем прилегающие улицы к этому путепроводу», - отметил мэр. Кроме того, реконструкция позволит улучшить условия дорожного движения в перспективном городском районе "Большой Сити", а также повысить связанность Хорошевского района с отделенным от него железной дорогой районом Хорошево-Мневники. "Большой Сити" – территория, непосредственно примыкающая к ММДЦ "Москва-Сити", МКЖД и берегу Москвы-реки. Реорганизация промзон позволит создать новый сбалансированный городской район с большим количеством рекреационных территорий, непосредственно примыкающих к Москве-реке. В настоящее время на этой территории расположены промзоны, характеризующиеся высоким уровнем износа застройки и низкими показателями деловой активности.