Мэр Москвы Сергей Собянин принял участие в открытии станции метро «Фрунзенская», на которой завершился ремонт. Находится станция на Сокольнической линии.
— «Фрунзенская» была построена 59 лет тому назад, — напомнил Сергей Собянин.
Столичный градоначальник сообщил, что за все время работы станции эскалаторы на ней ни разу не были заменены. То есть оборудование к настоящему времени уже было устаревшим. По словам Собянина, решение о временном закрытии станции было тяжелым. Мэр Москвы пояснил, что объяснялось это серьёзным пассажиропотоком. Так, этой станцией пользуются около 49 тысяч человек в сутки в Москве.
Станция "Фрунзенская" Сокольнической линии метрополитена была впервые открыта для пассажиров 1 мая 1957 г. и является одной из последних станций Московского метро, оформленных в стиле "сталинского ампира". Станция глубокого заложения (42 м). Расположена между станциями "Парк культуры" и "Спортивная".
Станция обслуживает жителей Хамовников, военнослужащих Минобороны России, а также сотрудников и посетителей многочисленных образовательных, медицинских, культурных и других учреждений, расположенных в этом районе. В частности, вблизи станции "Фрунзенская" расположены такие высшие учебные заведения, как Первый государственный медицинский университет им. Сеченова, Московский педагогический государственный университет, Академия хореографии и Московский технологический университет им. Ломоносова, в которых учатся более 40 тысяч человек.
Пассажиропоток на станции "Фрунзенская" составляет 46-48 тыс. человек в сутки (на вход).
Единственный вестибюль станции встроен в здание Московского дворца молодежи. По состоянию на 2016 г., срок службы эскалаторов станции составлял 59 лет. Они полностью выработали свой ресурс и нуждались в замене.
В этой связи, начиная с 2 января по 28 декабря 2016 г., станция "Фрунзенская" была закрыта на капитальный ремонт.
В ходе ремонта 3 старых эскалатора (тип "ЭМ-4") были заменены на 4 новых эскалатора (тип "ЭС-02"), что сделало вход и выход на станцию "Фрунзенская" более комфортным, особенно в часы пик. Максимальная пропускная способность станции увеличилась на 30% - с 22,5 тыс. до 30 тыс. пассажиров в час.